Cambio automático de doble embrague de 7 velocidades con embragues bañados en aceite.
Modelo 0GC DQ381, versión tracción 4 y versión tracción delantera.
Vehículos que montan este modelo de caja:
- Volkswagen Golf 7.5 R
- Škoda Karoq
- Volkswagen Tiguan 2
- Škoda Octavia 3 A7
- Volkswagen Golf Sportsvan
- SEAT León 3
- Volkswagen Arteon
¿Cada cuánto se debe hacer el mantenimiento de este cambio automático?
En MTM, recomendamos realizar el mantenimiento de este modelo de caja de cambios cada 30.000 km o 2 años. Este modelo de cambios está experimentando muchas averías, sin importar los kilómetros que haya recorrido. En nuestro taller vienen coches con 4 y 5 años y que no han recorrido más de 50.000 km.
El mantenimiento habitualmente aconsejamos hacerlo con máquina, ya que de esa forma nos aseguramos de dejar el aceite ATF bien limpio.
Las averías principales son:
- Fallo en los sensores de presión de la mecatrónica, apareciendo los códigos de Fallo P1735 y P1736. Este fallo es uno de los más habituales y obliga a reparar o sustituir la mecatrónica.
- Fallo o desgaste en el doble embrague, ocasionado habitualmente por mal funcionamiento de la mecatrónica.
- Rotura de carcasa por defecto en la bomba del start-stop. Los tornillos de la bomba se aflojan y la bomba se desplaza de su ubicación, provocando una rotura de la carcasa.
Si quieres tener más información sobre este modelo de caja de cambios, como el tipo de aceite que lleva, cómo se hace el vaciado y el nivel, o incluso el manual didáctico de la marca, ponte en contacto con nosotros y te ayudaremos.
MTM Reparación cambios Automáticos en el Maresme , Barcelona
Batista i Roca 42 , Mataró
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